气缸的问题，一般有哪些方面？知道了这些，对于气缸的使用来说，是有一定好处的，能做到心中有数，还能对气缸的了解，更加深入和全面，从而更好使用气缸这种元件装置。

1.一般气缸是铸造而成的，且在出厂后还要进行时效处理，从而消除铸造时所产生的内应力。但如果时间过短，那么气缸在日后使用过程中还有可能会出现变形现象。
2.气缸的受力情况是很复杂的，除了零部件的重量等静载荷外，还要承受一些其它的作用力，包括反作用力等，所以在这些力的共同作用下，容易发生变形从而出现泄漏。
3.如果气缸所受负荷，其增减速度过快，并且如果温度变化大、没有正确暖缸或者是没有正确进行停机检修，都会使气缸出现问题。
4.气缸焊接后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理，来消除应力，使得气缸存在很大的残余应力，那么在使用过程中肯定会出现变形。
5.气缸安装或者检修时，如果一些技术方面的原因，使得它的膨胀间隙不合适，那么日后气缸也会变形。
6.气缸密封剂的质量不好，或者杂质过多等，则会使密封面的密封性能不好，使得气缸出现问题。
7.螺栓等紧固件的安装不正确，或者质量不合格等，则会使应力发生变化，或者是形成间隙，终会使气缸出现泄漏现象。